Последняя концепция электрического велосипеда Yamaha — это не просто футуристическая фантазия: компания планирует запустить его в производство, и он может быть доступен для покупки и катания в начале 2023 года.
Еще только март, но он уже обещает стать захватывающим годом для электронных велосипедов. Ducati представила легкий электрический дорожный велосипед, Cannondale представила новую модель с запасом хода в 100 миль, Biktrix выпустила велосипед, специально разработанный для предотвращения поломок, а Rad Power Bikes выпустила более мощный и дешевый складной электрический велосипед. мы никогда не видели
Ранее в этом месяце к толпе присоединилась Yamaha, представившая пару новых электронных велосипедов, предназначенных для езды по городу и бездорожью, но скоро появится что-то еще особенное. Yamaha B-01 находится где-то между электрическим велосипедом и мопедом, с мощным задним мотор-редуктором и огромными шинами для серьезного бездорожья, но его самой поразительной особенностью является гладкая конструкция открытой рамы вместо обычных труб. .
Это, конечно, привлекает внимание, но, как сообщает Electrek, B-01 предназначен не только для галочки. «Их будущее материализуется раньше», — сказал Эрик Де Сейн, президент Yamaha Motors Europe. «Мы начнем производство этого автомобиля в течение года, начиная с 2023 года».
Звучит знакомо?
Это очень короткий период времени, и это означает, что Yamaha нужно будет начать налаживать производство почти немедленно, но, как отмечает RideApart, у компании уже есть преимущество, когда дело доходит до создания этого конкретного мотоцикла.
Это связано с партнерством Yamaha и итальянской компанией по производству мотоциклов и электровелосипедов Fantic. Эти двое тесно сотрудничали на протяжении последних нескольких лет, обмениваясь опытом и знаниями, а, возможно, и планами. Внимательные поклонники электронных велосипедов заметили, что B-01 имеет более чем мимолетное сходство с Fantic Issimo Fun, выпущенным в 2021 году.
Вскоре мы должны услышать больше о B-01, но мы надеемся, что это больше, чем просто переименованный Issimo Fun. У Yamaha определенно есть технологии, позволяющие предложить что-то более сложное, о чем свидетельствует новый трейловый велосипед Wabash RT. В ближайшее время мы будем внимательны к новым новостям.
Анализ: ожидаемые характеристики
Yamaha хранила очень секретные характеристики B-01. Тем не менее, компания заявила, что он «умно сочетает в себе функциональность электронного велосипеда S-pedelec с характеристиками мопеда и возможностями городского бездорожья».
Буква «S» здесь означает «скорость» и означает, что B-01 сможет развивать скорость до 28 миль в час при работающем двигателе. Speed-Pedelecs обычно оснащены двигателями, которые могут генерировать мощность более 500 Вт. Это означает, что по закону они классифицируются как мопеды на многих территориях, включая ЕС и Великобританию, и поэтому должны иметь лицензию, если вы планируете ездить на них по дорогам общего пользования (вождение по частной земле допускается при наличии разрешения владельца).
«Городское бездорожье» предполагает, что серийная версия B-01 должна подходить как для езды по городу, так и для бездорожья, и это тенденция, которую мы начали наблюдать в последнее время в электронных велосипедах с толстыми шинами. Juiced Bikes RipCurrent S — это скоростной электронный велосипед аналогичного стиля, который может выдерживать серьезное бездорожье, но также может быть оснащен задней стойкой для упаковки велосипедов и даже покупок.
Что бы он ни предлагал, мы ожидаем, что B-01 будет оснащен новым приводом Yamaha PWSeries ST, который автоматически регулирует настройки мотоцикла, чтобы вы получали стабильную езду, независимо от того, начинаете ли вы с остановки, ускоряетесь ли вы или катитесь. . квартира. , или заряжаемся в гору. Это определенно не будет легкий электровелосипед, а мощный бортовой мотор и система трансмиссии, регулирующая настройки на ходу, сделают катание намного приятнее.