Hyundai официально приподняла завесу над своим долгожданным электрическим седаном Ioniq 6, и у Tesla Model 3 наконец-то может появиться настоящий конкурент.

Технические характеристики трансмиссии автомобиля еще не раскрыты, а это означает, что на данном этапе мы не знаем, насколько быстро Ioniq 6 будет работать или как долго он будет работать без подзарядки, но корейский автопроизводитель подтвердил, что он будет использовать ту же электрическую архитектура как у отличного Hyundai Ioniq 5.

Hyundai пообещал, что более подробный взгляд на внутреннее устройство Ioniq 6 будет представлен позже в этом месяце, хотя бренд пролил некоторый свет на мыслительный процесс, стоящий за явно необычным внешним видом Ioniq 6. EV на его мировой премьере.

На наш взгляд, Ioniq 6 выглядит как странная смесь Magic Mouse от Apple и классического Porsche 911, не то чтобы красивая, но и не совсем неприглядная. Это определенно… другое.

Тем не менее, Hyundai заявила, что форма автомобиля воплощает в себе концепции «чувственной спортивности» и «оптимистического футуризма», что вполне может быть маркетинговым жаргоном для «Ioniq 6 — дитя любви Tesla Model 3 и VW». Beetle».

Hyundai Ioniq 6 trasero

(Изображение предоставлено Hyundai)

Если смотреть сзади, седан идеально вписывается в форму Porsche-Beetle, а линия задних фонарей во всю ширину придает классическому дизайну заметный современный вид. Кстати, эти задние фонари, наряду с фарами Ioniq 6, третьим стоп-сигналом и задними отражателями, имеют в общей сложности 700 параметрических пиксельных светодиодов, таких же, как у Ioniq 5.

(*6*) Интерьер автомобиля также вдохновлен Ioniq 5, с двумя 12,3-дюймовыми экранами, расположенными рядом в салоне, до краев заполненном переработанными материалами.

Интерьер Хендай Ионик 6

(Изображение предоставлено Hyundai)

Однако, помимо этих нескольких характеристик, мы мало что знаем о седане. Hyundai заявила, что ожидает, что Ioniq 6 поступит в продажу в первой половине 2023 года, и, по слухам, его цена будет ниже, чем у Tesla Model 3, но это единственная другая информация, которой мы располагаем на данный момент.

(*6*) Автопроизводитель усердно работает над электрическим внедорожником Ioniq 7 в связи с подготовкой к надлежащему запуску Ioniq 6, поэтому, возможно, мы услышим больше о последнем вместе со всеми новостями о первом. В любом случае, похоже, что Hyundai потребуется еще несколько звездных лет, чтобы изменить растущий рынок электромобилей.

Если вы хотите узнать больше о других новых электромобилях на дорогах в 2022 году и далее, ознакомьтесь с нашей разбивкой полностью электрического DeLorean DMC и нашим анализом впечатляющего нового рекорда запаса хода Mercedes EQXX.

Поделиться