В этом году Великобритания сделала важный шаг на пути к покрытию сетью следующего поколения, запустив в Миллбруке первый тестовый стенд сети 5G для подключенных и автономных транспортных средств. Сайт предоставляет разработчикам CAV доступ к беспроводной инфраструктуре дальнего действия с малой задержкой, которая безупречно работает на испытательном полигоне Миллбрук. По мере того, как прототипы систем и технологий для легких коммерческих транспортных средств быстро развиваются, финансовые основы и сетевые стандарты необходимы операторам для создания крупномасштабных сетей на основе технологии 5G для поддержки беспилотных путешествий. На дорогах они еще далеки от реальности. Во-первых, ЕС продолжает настаивать на том, чтобы беспилотные автомобили могли общаться с помощью систем Wi-Fi, несмотря на растущие возражения со стороны телекоммуникационной отрасли и некоторых европейских правительств, включая Финляндию и США. 39, Испания. Переход в пользу Wi-Fi может замедлить внедрение технологии 5G в Европе в ближайшем будущем. Управление ожиданиями В дополнение к текущим дебатам о будущем на парламентском уровне необходимо установить еще много препятствий, прежде чем автомобили смогут безопасно ездить по дорогам без водителей, в том числе по соображениям страхования. , производство и разработка продуктов, развитие беспроводной и общественной инфраструктуры и т. д. Если испытательный полигон в Миллбруке является шагом в правильном направлении с точки зрения развития, это, конечно, не быстрое решение. Хотя не исключено, что самоуправляемые автомобили будущего будут почти полностью основаны на работе сети 5G, тем не менее, мало публичных дискуссий было посвящено тому, что произойдет в случае отказа сети. Как будет управляться сетевое или технологическое резервирование, например, для обеспечения постоянной доступности покрытия в случае прерывистого сигнала 5G? И как обо всем этом сообщат пассажиру и попросят принять меры в случае катастрофического отказа? Очевидно, что 5G станет ключевым игроком в управлении передачей важной информации конечному пользователю и транспортной сети. Сопоставление транспортных средств и данные. Однако по мере того, как проекты 5G станут реальностью, мы сначала увидим «сетку» существующих сетей и сетей следующего поколения, сконфигурированных для поддержки развертывания. В прошлом году мы протестировали подключение к сети 4G на основных автомагистралях. Если бы доступность 4G была хорошей (по крайней мере, 90% покрытия на всех автомагистралях), вполне вероятно, что предлагаемый здесь уровень покрытия был бы в значительной степени недостаточным для полностью автономных транспортных средств. такие как обновления программного обеспечения и связь между транспортными средствами и дилерами. Точно так же оставшиеся пробелы были в значительной степени заполнены менее эффективной сетью 3G, и очевидно, что потребности будущих автомобилей будут намного превышать возможности подключения 3G, даже в индустрии автомобильных развлечений. Повсеместное покрытие и отсутствие четкого плана резервных сетевых возможностей, безусловно, будут проблемой в будущем. 5G обычно использует более высокую частоту, чем существующие сети. Однако необходимо учитывать практические соображения, поскольку более высокие частоты не распространяются так далеко, как низкочастотные сигналы. Следовательно, для обеспечения полностью автономного вождения нам потребуется больше гибкости в расположении и высоте сигнальной мачты. В частности, соты 5G потребуют большей близости друг к другу, чем большинство сетей, настроенных в настоящее время для обеспечения непрерывного покрытия. Может быть даже сочтено необходимым определить приоритеты деятельности, которая требует 5G, и тех, которые не будут в будущем, или даже установить выделенную сегментацию сети на основе вариантов использования, хотя способ будет неясен. Ясно то, что обеспечение совместной работы всех доступных сетей для обмена данными по запросу потребует сотрудничества и связи между большим количеством операторов связи, поставщиков услуг и технологических компаний. В этом заключается настоящая проблема. Изображение предоставлено: ShutterstockСтратегическое сверхскоростное приоритетное покрытие Поскольку скорость достигает скорости беспилотных автомобилей будущего, крайне важно, чтобы были разработаны строгие планы тестирования сети, чтобы гарантировать, что она соответствует ожиданиям. Сетевое подключение — это не только достижение высоких скоростей в тестовых условиях, но и надежное покрытие с резервированием, которое не будет прерываться в критические моменты — особенно важный фактор для беспилотных автомобилей, путешествующих по британским дорогам без помощи водителя. Правительства, обеспокоенные скоростью и будущим развертывания 5G, должны начать думать о том, как новые сетевые технологии могут быть интегрированы с новыми разработками зданий и придорожной мебелью, а также уменьшить бремя регулирования и сделать его дешевле, проще и быстрее. Местные власти должны развернуть необходимое количество малых ячеек. Компании также должны серьезно инвестировать в 5G. Несмотря на недавние предположения аналитиков о том, что компаниям еще предстоит получить полный анализ затрат и выгод для инвестиций в технологию 5G, трудно оспорить идею о том, что это бизнес. Он способен развивать технологию и состояние беспроводной связи, где бы он ни находился. Понятно, что путь к 5G в Великобритании представляет интерес для многих различных сторон и потребует совместной работы операторов, регулирующих органов, местных и центральных органов власти, а также технологических новаторов, чтобы найти решение проблемы. ваши отраслевые амбиции по более надежному покрытию на высоких скоростях. Хотя прочная инфраструктура еще не создана, вероятно, в следующем году этому вопросу будет уделяться повышенное внимание по мере развития сетевых возможностей и появления инноваций. продолжать делать Спрос на 5G, безусловно, очевиден, что помогает укрепить финансовые аргументы в пользу инвестиций, хотя нам еще предстоит достичь той критической массы общественного мнения, которая приведет к будущему подключенных транспортных средств. и автономный. Многим придется потратить много средств, чтобы полностью использовать 5G, но, безусловно, интересно видеть преимущества, которые он дает.
