Polestar объявила о разработке новой алюминиевой платформы, а также нового автомобиля, который будет использовать ее для следующего поколения своих электромобилей. (*5*)
Polestar когда-то был ярким подразделением Volvo, но несколько лет назад их пути разошлись, когда Polestar сосредоточилась на электромобилях премиум-класса. Дополнительный автопроизводитель в настоящее время производит два автомобиля, флагманом которых является Polestar 2. (*5*)
Polestar разработала новую алюминиевую платформу собственными силами, используя команду из более чем 280 инженеров в Ковентри, Англия. (*5*)
Склеенная алюминиевая конструкция создает легкую, но жесткую конструкцию, хотя, как признает Polestar, это темпераментный и трудоемкий материал для использования в массовом производстве. (*5*)
Автопроизводитель также разработал новый производственный процесс, который соединяет кузов и платформу вместе, создавая комбинацию, которая весит меньше, чем автомобили меньшего сегмента. Преимущество всей этой работы заключается в том, что Polestar 5 нацелен на уровень жесткости на кручение, который редко можно увидеть за пределами суперкаров и специализированных спортивных автомобилей. (*5*)
Высокопроизводительный полностью электрический 4-дверный GT
(*5*) (Изображение предоставлено Polaris)
Новая платформа ляжет в основу грядущего Polestar 5, основанного на концептуальном автомобиле Precept, который будет представлять собой высокопроизводительный полностью электрический 4-дверный GT, который соперничает с Audi etron GT и Porsche Taycan, когда он появится в 2024 году.(*5 *)
Компания считает, что ее новая платформа ускорит темпы разработки новых автомобилей и позволит быстрее выводить автомобили на рынок. (*5*)
«Мы знали, что хотим, чтобы этот автомобиль был легким, мы знали, что нам нужно высокое качество, и мы знали, что хотим, чтобы он был быстрым», — сказал Пит Аллан, директор по исследованиям и разработкам Polestar UK. (*5*)
Концепт дебютировал в 2020 году как элегантный четырехдверный гранд-турист. Polestar 5 появится в 2024 году с аналогичным дизайном и пропорциями. (*5*)
Как отмечает Polestar, новая специализированная платформа для электромобилей позволяет создать автомобиль с большей жесткостью и меньшим общим весом, а также с «лучшими в своем классе характеристиками динамики, жесткости и безопасности».(*5*)
Платформа только для электричества также позволяет лучше разместить аккумулятор, поскольку Polestar 2 делит платформу с Volvo XC40 и C40. Архитектура была разработана для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, поэтому добавление большой литий-ионной батареи уменьшает пространство для пассажиров и груза. (*5*)