Cuando se trata de industrias que experimentan una transformación digital a gran escala, es posible que la industria marítima no sea la primera que se le ocurra. Sin embargo, desde la adopción de la tecnología blockchain hasta los avances en las operaciones eólicas marinas, los desarrollos en la conservación marina y más allá, la tecnología remota abre nuevas vías de trabajo marítimo. Uno de estos avances incluye el diseño y la fabricación acelerados de buques de superficie no tripulados (USV) que pueden realizar tareas desde la superficie del océano mientras se controlan en tierra desde un centro de operaciones remoto (ROC). . Los USV están comenzando a reemplazar ciertas tecnologías utilizadas en las industrias marítimas, pero, lo que es aún más interesante, están creando posibilidades para formas de trabajo completamente nuevas basadas en tecnología automatizada. Con una amplia gama de aplicaciones oceanográficas, incluida la investigación, el seguimiento y la exploración marinos, los USV pueden transformar el entorno de trabajo de la industria. Estas aplicaciones pueden comenzar a reducir la dependencia de los barcos más grandes, permitiendo que las organizaciones marítimas se vuelvan más ágiles.
Mayor seguridad y eficiencia
La realización de operaciones remotas con USV aporta muchos beneficios a la industria marítima, uno de los más importantes es la enorme reducción del riesgo para el personal marítimo. La capacidad de desplegar y gestionar embarcaciones remotas desde ROC en cualquier parte del mundo significa que muchas menos personas tienen que trabajar en un entorno marítimo extremo y potencialmente peligroso. Apoye las tareas críticas de la industria, como las investigaciones de rutas de cables transoceánicos, que son esenciales para satisfacer la creciente demanda de comunicaciones de datos. La introducción de USV permite que estas tareas se realicen con un riesgo mínimo para la salud y la seguridad, y con importantes ahorros operativos en comparación con realizar la misma tarea con embarcaciones tripuladas. Además, los USV proporcionan un modo de recopilación de datos extremadamente eficiente, lo que permite a las organizaciones marítimas adquirir mejores análisis para la inteligencia empresarial, proporcionando conocimientos más profundos y, por lo tanto, un mejor asesoramiento a sus clientes. A medida que los USV ayudan al personal a realizar la transición de sus carreras de offshore a onshore, las organizaciones están cada vez mejor equipadas para optimizar sus equipos utilizando la computación en la nube y una infraestructura de TI optimizada. Con la implementación de tecnología de forma remota, el personal puede priorizar tareas analíticas complejas en lugar de dedicar tiempo a respaldar los pasos de entrega. Esto conduce a otra ventaja: mayor producción y velocidad en la difusión de información a los clientes. Un punto clave a tener en cuenta es que la tecnología no reemplaza la necesidad de personal calificado; más bien, les permite trabajar de manera más eficiente y en un entorno más seguro. El personal que se mueve desde el exterior hacia el interior tiene un papel fundamental que desempeñar en el análisis de los datos recopilados por las RSU, la recopilación de información y la formulación de recomendaciones a los clientes. Los USV y la conectividad mejorada entre el barco y la costa les permiten hacerlo sin pasar largos períodos en alta mar, expuestos a condiciones potencialmente peligrosas.Tecnología más ecológica y soluciones sostenibles
Junto con la mejora de las operaciones, una mayor sostenibilidad es esencial para el futuro de la industria marina. La hoja de ruta marítima 2050 del gobierno del Reino Unido estableció un objetivo ambicioso de barcos de cero emisiones a nivel mundial para 2050, lo que significa que las organizaciones deben realizar grandes cambios en tecnologías de vanguardia para alinearse con esta política y cambios en la legislación que probablemente seguirán. La integración y adopción de los USV sobre los buques tradicionales se beneficiarán enormemente del impacto ambiental general de los envíos y las operaciones marítimas. Algunos USV tienen motores híbridos diésel-eléctricos que permiten que la embarcación opere más lejos de la costa durante un período más largo, al tiempo que reduce significativamente la huella de carbono. Más USV operativos conducirán a menos barcos más grandes y más contaminantes, un gran paso adelante en la mejora de la sostenibilidad a largo plazo de la industria marina.Diseño de operaciones remotas a gran escala
En Fugro, creemos que los USV desempeñarán un papel clave en el futuro de la exploración y las operaciones marítimas y, como tal, nos hemos asociado con SEA-KIT International, un proveedor global de soluciones de alta tecnología. para las industrias marítima y de investigación. A través de esta asociación, estamos ayudando a impulsar el desarrollo de USV para respaldar un mayor uso de vehículos operados a distancia (ROV) y vehículos submarinos autónomos (AUV) para inspeccionar activos marinos. Desarrollada con SEA-KIT, nuestra nueva gama de USV consumirá hasta un 95% menos de combustible que los buques tradicionales, apoyando así las ambiciones internacionales de cero emisiones globales en la industria marítima. Todos en la industria marina se beneficiarán enormemente de la adopción de tecnología remota. Estos cambios permitirán operaciones marítimas más rápidas, eficientes y seguras, operando a una escala significativamente más sostenible, y también acelerarán la importante transformación digital de la industria marítima.- Ivar Josselin de Jong, director de mercado de inspección remota de O&G y energías renovables con la solución Sea-Kit y ROV eléctrico en Fugro.