Будущее любого автономного вождения будет зависеть, по крайней мере частично, от вашего смартфона. В этом нет никаких сомнений, потому что, как люди, мы уже зависим от наших телефонов (иногда в довольно пугающей степени). Мы используем их для всего: от заказа продуктов до ленивых видеороликов TikTok (по крайней мере, если вам меньше 20 лет) до открытия входных дверей. Это означает, что для беспилотных автомобилей наши телефоны будут занимать центральное место. Скорее всего, будущие телефоны станут центром управления или хотя бы интерфейсом для управления функциями, особенно когда мы не в машине и должны вызывать ее из гаража или отправлять на гонку. Вот почему меня очень интересует, как Google и Apple работают над улучшением своих автомобильных предложений (Android Auto и CarPlay). Google недавно анонсировала новую версию Android Auto, которая будет выпущена этим летом с новым интерфейсом и дополнительными функциями, большинство из которых направлены на то, чтобы интерфейс на экране вашего автомобиля больше напоминал телефон. Например, ряд кнопок в нижней части экрана выглядит как значки на вашем телефоне.
Идеальная платформа
Чтобы освежить в памяти то, как работает Android Auto в настоящее время, я протестировал Honda Passport 2019. Этот вместительный внедорожник среднего размера — хороший кандидат для тестов Android Auto, поскольку он предлагает блестящую центральную консоль — одну из моих любимых в любом транспортное средство. Он просто кажется ярче, чем у большинства, без этого слегка «размытого» экрана на старых автомобилях. Мне также понравилась возможность заряжать телефон (персональный iPhone) от беспроводной клавиатуры в Passport, когда я тестировал Samsung Galaxy S10+ под управлением Android, подключенный к USB-порту. Изображение 1 из 4
Кредит изображения: Джозия Бонди
Кредит изображения: Джозия Бонди
Кредит изображения: Джозия Бонди
Изображение предоставлено: Josiah Bondy Я бы сказал, что предпочитаю Android Auto CarPlay по одной простой причине: я предпочитаю Google для поиска и голосового управления. Я часто пользуюсь Google Music и предпочитаю Google Maps Apple Maps. Я просто привык к экосистеме Google. У Siri есть известные ограничения. Во-первых, я обнаружил, что Siri часто направляет меня на веб-сайт вместо ответа на вопрос. В Google у помощника обычно есть готовый ответ. Что не так хорошо с Android Auto, так это то, что он использует больше интерфейса карты. Мне нравится, что Google добавил больше значков. CarPlay отображает более очевидные и простые в использовании значки.
Маленькие неудачи
В паспорте, с подключенным телефоном Samsung Galaxy и всеми обновленными приложениями, у меня были небольшие проблемы. Я подключился к S10+, чтобы проверить электронную почту, но пропустил шаг, на котором мне нужно было войти в мастер. Это означало, что некоторые голосовые функции не работали, в том числе вопрос о Бараке Обаме и новом альбоме Bastille. После подключения мастер работал нормально. (Очевидно, это известная проблема.) Еще одна небольшая проблема заключалась в том, что нажатие кнопки голосового управления на паспорте работало нормально для доступа к помощнику, но мне приходилось говорить по телефону, чтобы получить наилучший возможный прием. Я надеялся, что паспортный микрофон подойдет для этого. Однако, когда я перепроверил позже, мне не нужно было, чтобы телефон был рядом. Представитель Google расследует проблему. Изображение 1 из 4
Кредит изображения: Джозия Бонди
Кредит изображения: Джозия Бонди
Кредит изображения: Джозия Бонди
Изображение предоставлено: Josiah Bondy Робот-помощник не изменится этим летом в новом Android Auto, но есть и хорошие новости. Недавно Google анонсировала новый режим вождения Google Диска, который будет работать через Bluetooth и даст вам доступ к полноценному помощнику для навигации, отправки SMS и всего, что вы пожелаете. Возможно, вы захотите сделать это только голосом. Бот будет действовать как напарник. Мне нравится, как развивается Android Auto. В будущем мы будем еще больше полагаться на телефоны, которые помогут нам управлять более совершенными автомобилями. Подобно BMW, который я недавно тестировал, роботы будут подключаться к системам автомобиля, чтобы контролировать климат и даже регулировать свою скорость. Мы активируем автономные функции голосом или попросим машину взять на себя долгие поездки. Я надеюсь, что будущее скоро наступит. Попутно TechRadar регулярно делает обзоры футуристических технологий самых популярных сегодня автомобилей. Джон Брэндон, журналист, 12 лет пишущий об автомобилях, каждую неделю тестирует новый автомобиль и передовые технологии. Одна цель: узнать, какие новые технологии приведут нас к полностью автономным автомобилям.