Вы когда-нибудь представляли себе, как превратить свой традиционный велосипед в электрический, просто заменив переднее колесо? Хотя для того, чтобы достичь Индии, может потребоваться некоторое время, идея такой инновации уже возникла во Франции. Лоран Дюрье воспользовался возможностью использовать выброшенные и брошенные велосипеды, чтобы создать альтернативу экологичному путешествию. Проект Teebike родился, когда Дюрье во время тура по Китаю обнаружил открытую свалку или «кладбище» велосипедов, на котором были припаркованы тысячи неиспользуемых брошенных велосипедов без всякой надежды на восстановление.
![]()
(Изображение предоставлено Teebike)
Сделайте традиционные велосипеды электрическими, например Teebikes.
Французский стартап Teebike, основанный в 2019 году, производит колеса с приводом от электродвигателя и оснащенные Bluetooth, которые можно легко установить на передней части любого велосипеда, заменив типичное переднее колесо, превращающее его в транспортное средство. электрический. Различные варианты размеров колес включают 20, 26, 27.5 и 28 дюймов. с дисковыми и колодочными тормозами.
![]()
(Изображение предоставлено Teebike) Электродвигатель может развивать скорость до 25 км/ч на аккумуляторе на протяжении от 50 до 80 км в зависимости от определенных факторов, таких как дорожные условия, вес водителя, уровень используемой помощи и условия. климат. Система Bluetooth позволяет подключить руль к вашему смартфону, позволяя вам управлять настройками. Двигатель также может работать без смартфона. Однако он запустится автоматически при запуске велосипеда и будет работать в соответствии с последними использованными настройками. Ваш велосипед также можно использовать как обычный велосипед, выключив двигатель. Это означает, что вы можете просто грести, когда двигатель выключен. Аккумулятор, состоящий из нескольких литиевых батарей, можно заряжать, подключив его к ступице колеса. Они сотрудничают с Cyclofix, еще одним французским стартапом, который занимается упрощением ремонта, обслуживания и обслуживания автомобилей. Если аккумулятор необходимо заменить, колесо можно отправить в Teebike, и они вернут его после установки нового в течение недели. Если замена займет больше времени, компания также обещает предоставить покупателю новое колесо во временное пользование.
![]()
(Изображение предоставлено Teebike) Колесо и велосипед Teebike защищены функциями безопасности, включая блокировку, управляемую приложением, сигнализацию и меры против кражи. Стоимость колес Teebike составляет 750 евро, а стоимость замены аккумулятора — 200 евро.
Teebike оказывает положительное воздействие на окружающую среду: необходимость
Teebike сотрудничает с Corepile для эффективной и безопасной переработки их аккумуляторов. Брошенные и изношенные велосипеды не могут быть легко переработаны или использованы повторно. Приложение Teebike может оказать долгосрочное воздействие на окружающую среду, сократив количество отходов, которые трудно переработать, и расширив использование более чистой альтернативы: электричества. Это вдохновляет страны и правительства ставить инновации на службу устойчивого внедрения альтернативных источников энергии. Велосипеды являются экологичным транспортным средством, так как им требуется меньше места для парковки, они не создают ненужного трафика и, конечно же, выбрасывают меньше вредных веществ, чем транспортные средства, работающие на топливе. Учитывая небольшую продолжительность и дальность действия, очевидно, что он предназначен для поездок на небольшие расстояния. Некоторыми вариантами использования могут быть ежедневные поездки в университет/школу/офис или перемещение в радиусе до 10 км вокруг дома. Кроме того, его можно использовать в разных возрастных группах без водительских прав.
Тибайк, бегущий по индийским дорогам
Teebike имеет экологические преимущества, оказывает длительное воздействие на окружающую среду и влияет на лучшие практики. Конечно, нам нужны такие альтернативы в Индии, но скоро ли мы увидим Teebike в стране? Да, но в меньшей степени.
В последние годы в Индии наблюдается быстрый рост миграции из сельской местности в города, которая увеличилась почти на 4% в 2018 году и, как ожидается, увеличится в ближайшие годы. Это также является влиятельным фактором увеличения дорожного движения в стране. Как сообщает Economic Times, Индия превзошла индекс трафика TomTom за 2019 год, что еще больше повысило уровень загрязнения.
Такая инновация, как Teebike, может позволить управлять парковкой транспортных средств в офисах, школах и жилых домах, снижая при этом уровень загрязнения окружающей среды. Это также уменьшит ежедневный трафик в периоды пиковой нагрузки. Такая технология, вероятно, станет популярной во всех возрастных группах, в основном из-за того, что покупатель может взять любой велосипед в соответствии с комфортом, потребностями и бюджетом и превратить его в электрический, просто заменив переднее колесо.
В Индии введение Teebike столкнется с сравнением с более популярными двухколесными брендами в области электрических велосипедов. На рынке уже появились Touche Helio, Pure EV, Elektron Hybrid и Roulik Inizio.
Хотя Teebike резонирует с уникальностью, которая превращает любой велосипед в электрический велосипед, он создает определенные проблемы при размещении на индийском рынке. Стоимость владения Teebike в нынешних обстоятельствах будет высокой из-за таких факторов, как колебания мировых цен, ввозные пошлины и стоимость документации. Кроме того, потребуется время для создания надлежащей инфраструктуры послепродажного обслуживания. Наоборот, покупатели могут купить электрический велосипед по гораздо более низкой цене. Также размах исполнения вызывает сомнения из-за отсутствия в стране хороших дорог.
Для французского стартапа кажется идеальным начать производство в Индии, что позволит предложить более дешевые варианты Teebike для индийской публики. Минимальные требования, такие как возраст транспортных средств, должны быть установлены для традиционных велосипедов, чтобы обеспечить совместимость. Также важно определить источники бракованных велосипедов. В настоящее время Индия генерирует более 6000 крор рупий в год на рынке продаж на свалке, что создает возможность для такого стартапа, как Teebike, сделать это в Индии.
Тем не менее, это, безусловно, изобретение, которое вдохновляет на принятие. С Teebike любители велосипедов могут использовать электрический режим в жаркие периоды, чтобы избежать обильного потоотделения; они могут переключаться между электрическим и традиционным режимами в зависимости от тренировочной программы или нести большую нагрузку с помощью двигателя, что облегчит вращение педалей.
Точно так же инвестирование в зеленые технологии — это хорошая практика, которую компания может привить потребителям. Будет интересно посмотреть, как Teebike планирует операции, ценообразование и осведомленность о продукте, если они решат запуститься в Индии.