Honda CR-V 2019: много технологий и много места

Honda CR-V 2019: много технологий и много места

Honda CR-V является самым продаваемым внедорожником в мире, а модель 2019 года способна с комфортом перевозить семьи и их багаж, а также предлагает широкий спектр технологических продуктов, которые сделают путешествие более легким, приятным и менее утомительным.

С обновленным стилем, сочетающимся с технологиями, это внедорожник здесь и сейчас, если вы хотите полноразмерный легковой автомобиль, а не более компактный внедорожник среднего размера или маленький.

Honda CRC также предлагает систему Head-Up Display (HUD) и интеллектуальную интеграцию со смартфоном, чтобы энтузиасты технологий остались довольными за рулем. Мы провели много времени в CR-V, чтобы убедиться, что все в порядке.

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Honda CR-V Дизайн и управляемость

Мы справляемся

Honda CR-V Гибрид EX
Двигатель: 2.0-литровый гибрид
Мощность: 107 л.с.
0-62 миль / ч: 9.2 секунды
Максимальная скорость: 112 миль / ч
Энергоэффективность: 51.4 миль на галлон
Цена: 37.855 евро

Honda CR-V длинная, высокая и широкая. Если вам неудобно маневрировать в ограниченном пространстве, эта машина не для вас. Но если вам нужно место для людей и их вещей, у CR-V оно действительно есть.

Одной из первых вещей, которые мы заметили, когда забрались на место водителя Honda CR-V, было просто впечатляющее количество доступных капотов.

Дверные карманы — одни из самых глубоких, которые мы когда-либо видели, а центральная перегородка между передними сиденьями обеспечивает полку для ключей, множество подстаканников и дополнительное место для хранения (последнее скрыто под крышками). выдвижной подлокотник).

Ширина сиденья и высота головы обеспечивают много места, что делает кабину комфортной и просторной. Honda также улучшила звукоизоляцию CR-V 2019 года, что означает, что в движении стало тише.

Наша модель поставлялась с панорамным люком (дополнительная опция), который простирался от передних сидений до задних сидений, заливая автомобиль дополнительным светом, если вы решите открыть крышу.

Сзади есть три места, на которых с комфортом могут разместиться трое взрослых в дальней поездке с достаточным пространством для ног. Если детей сзади часто посещают дети, у них будет много места.

Задняя дверь с электроприводом, которую можно активировать с помощью ключа или кнопки, расположенной справа от рулевой колонки, обеспечивает легкий доступ к большому багажнику. После открытия он может легко хранить несколько больших чемоданов.

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Возвращаясь к передним сиденьям, вы будете наслаждаться функцией подогрева в холодные месяцы (извините, пассажиры на задних сиденьях, у вас нет подогрева сидений). Кроме того, водитель может воспользоваться подогревом руля.

На крыше, рядом с органами управления люком, находится отсек для хранения солнцезащитных очков с функцией вторичного использования. Нажмите на панель, чтобы открыть ее, что позволит вам взять или убрать солнцезащитные очки, но нажмите на нее один раз, и вы заметите, что у нее есть дополнительное зеркало, позволяющее водителю и переднему пассажиру следить за детьми сзади.

Наша Honda CR-V была полноприводной моделью с хорошим сцеплением и балансировкой на дороге. Поездка была плавной, а повороты стабильными, с хорошим распределением веса, что делало CR-V легким в управлении.

Ускорение приемлемо, но это не самый эффективный способ реагировать на правую ногу. Как только это будет доведено до скорости, CR-V начнет двигаться в разумном темпе. Автоматическая коробка передач отлично справляется со своей задачей, но для тех, кто хочет большего контроля, вы можете выбрать подрулевые лепестки, установленные сразу за рулевым колесом.

Двигатель Honda CR-V оснащен 2.0-литровым двигателем, но он также включает в себя самозаряжающийся аккумулятор как часть своей гибридной конфигурации. Результатом стал увеличенный запас хода на одном топливном баке, и мы смогли легко проехать более 500 км между заправками.

Вы также можете использовать полностью электрический режим EV, хотя Honda CR-V может проехать в этом режиме всего несколько миль. Бензиновый двигатель не будет дольше прыгать по магазинам.

Однако нас немного удивил корнет. Для такого большого автомобиля звук Honda CR-V на удивление тихий. Нажми на него сердито, и это мало что поднимет тебе настроение!

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Технология и технические характеристики Honda CR-V

Как мы уже упоминали, версия EX Honda CR-V оснащена многими технологиями. Подогрев сидений и колес, автоматические фары и стеклоочистители, регулируемый кондиционер, задняя дверь с электроприводом, камера заднего вида, датчики парковки и круиз-контроль помогут нам начать работу.

Круиз-контроль на CR-V также поставляется с адаптивной системой помощи при движении по полосе, которая позволяет автомобилю удерживать вас на ходу, если вы начинаете дрейфовать за пределы полосы движения, слегка потянув руль в правильном направлении.

Это одна из лучших вспомогательных функций, которые мы когда-либо использовали. CR-V на удивление хорошо повторяет повороты дороги.

Вы должны держать одну руку на рулевом колесе с некоторым сопротивлением, в противном случае вы получите мигающее визуальное предупреждение на приборной панели и, если вы будете игнорировать его слишком долго, звуковой сигнал, предлагающий вам обратить пристальное внимание и держать руки на рулевом колесе. рулевое колесо.

Круиз-контроль и помощь в движении по полосе требуют некоторого времени для изучения, управление за рулем Honda не самое интуитивное. После нескольких попыток мы разработали требуемую комбинацию жима, но это может быть проще сделать.

Элементы управления на руле могут немного сбивать с толку.

Элементы управления на руле могут немного сбивать с толку.

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Точно так же проекционный дисплей (HUD) не сразу бросался в глаза, потому что он не был установлен по умолчанию. На руле была кнопка HUD, но она не позволяла просматривать. Вместо этого справа от колесика была отдельная кнопка, которую нужно было нажимать.

Это привело к тому, что между рулем и лобовым стеклом поднялось небольшое стеклянное окно, которое давало ему такую ​​информацию, как текущая скорость, ограничение скорости и следующее направление навигации.

Это сработало хорошо и поместило эту полезную информацию в поле зрения дороги, что позволило нам не смотреть более внимательно на приборную панель, что позволило нам стать более безопасным водителем.

Приборная панель Honda CR-V полностью цифровая, а это значит, что она может показать вам гораздо больше, чем просто вашу скорость, скорость и уровень топлива. Центральный дисплей также может показывать, какая музыка играет, инструкции по навигации, статистику автомобиля, например давление в шинах и т. д.

Тем не менее, навигация по меню на этом экране по-прежнему немного затруднительна, что затрудняет выполнение нужной работы. Со временем мы ознакомились с требованиями к навигации, но они могли бы быть и лучше.

Изображение 1 из 8

Технологическая установка внутри CR-V

Технологическая установка внутри CR-V

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Изображение 2 из 8

Вид на цифровую доску

Вид на цифровую доску

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Изображение 3 из 8

Окно HUD.

Окно HUD.

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Изображение 4 из 8

Кнопка подъема и опускания стекла HUD спрятана справа от руля.

Кнопка подъема и опускания стекла HUD спрятана справа от руля.

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Изображение 5 из 8

Управление кондиционером, выбор привода и кнопка EV

Управление кондиционером, выбор привода и кнопка EV

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Изображение 6 из 8

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Изображение 7 из 8

Одно из многих мест для хранения в CR-V.

Одно из многих мест для хранения в CR-V.

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Изображение 8 из 8

Поднимите центральный подлокотник, чтобы открыть порты, включая 2 x USB

Поднимите центральный подлокотник, чтобы открыть порты, включая 2 x USB

(Изображение предоставлено: LaComparacion)

Обратите внимание на большой 7-дюймовый сенсорный экран, расположенный над центральной консолью. В нем достаточно места для отображения карт, аудиоканалов и многого другого.

Для записи с сенсорного экрана требуется некоторое усилие при наборе текста, он не так чувствителен, как отображение вашего смартфона, но в целом работает нормально.

Встроенная система спутниковой навигации Honda справляется со своей задачей, но она не так хороша, как Google Maps или Apple Maps. Хорошей новостью является то, что вы можете подключить свой смартфон к Honda CR-V и использовать специальные картографические и звуковые приложения на сенсорном экране автомобиля благодаря включению Android Auto и D. Apple CarPlay.

Однако реальное преимущество CR-V заключается в том, что навигационные инструкции из картографического приложения вашего смартфона передаются на цифровой дисплей комбинации приборов и HUD.

Это происходит не во всех автомобилях, многие из них сохраняют только сторонние навигационные сервисы на главном экране. Это означает, что следовать указаниям от Google или Apple так же просто, как и от Honda, что значительно улучшает впечатления от вождения.

А чтобы помочь вам и вашим пассажирам заряжать ваши устройства, Honda CR-V оснащена двумя портами USB спереди и двумя сзади.