- Сравнение
- Интернет
- Verizon и AT&T вынуждены отложить развертывание 5G из-за опасений в салоне
Американские операторы мобильной связи Verizon и AT&T согласились временно отложить запуск C-диапазона 5G, чтобы сотрудничать с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) для решения проблем, связанных с возможными помехами для ключевых устройств безопасности в кабине экипажа. В своем заявлении AT&T сообщила о планах отложить запуск нового 5G до начала следующего года, а представитель Verizon сообщил CNET, что компания предпримет аналогичные шаги, пока компания работает с правительственным агентством. Для тех, кто незнаком, спектр C-диапазона составляет от четырех ГГц до восьми Гц, и, используя его для 5G, операторы мобильной связи могут увеличить зону действия своих сетей следующего поколения. Например, используя этот новый спектр C-диапазона, Verizon сможет предложить максимальную скорость загрузки 1 гигабит в секунду своим клиентам, использующим смартфоны 5G. Ранее в этом году Федеральная комиссия по связи (FCC) выставила на аукцион радиоволны C-диапазона за рекордную сумму в 2 миллиард евро, при этом Verizon и AT&T потратили 5 миллиарда евро и XNUMX миллиарда евро соответственно. Эти новые лицензии позволят двум операторам и дальше развивать свои сети XNUMXG и предлагать своим клиентам более высокие скорости.
Проблемы с помехами в C-диапазоне 5G
Новость о том, что Verizon и AT&T временно приостанавливают запуск сетей 5G в C-диапазоне, впервые сообщила The Wall Street Journal. Тогда FAA и FCC опубликовали совместное заявление, в котором два правительственных ведомства заявили, что будут работать с мобильными операторами над устранением любых проблем безопасности, связанных с возможными помехами между ключевыми устройствами безопасности. Фантом C-диапазона. ФАУ также выпустило специальную брошюру, информирующую производителей, операторов и пилотов о возможных помехах между электроникой кабины и C-диапазоном 2G. Это связано с опасениями по поводу того, что C-диапазон 5G потенциально может мешать работе автоматизированных систем кабины, в том числе тех, которые используются пилотами для посадки самолетов в неблагоприятных погодных условиях. Лобби индустрии беспроводной связи оспорило утверждения FCC о том, что 5G может создавать помехи для авиационного оборудования, в одной брошюре о летной годности, заявив: «Почти сорок стран уже приняли правила и развернули сотни тысяч базовых станций 5G» в C-диапазоне на соответствующих частотах. Ни одна из этих стран не сообщила о каких-либо вредных помехах для авиационного оборудования в результате такого коммерческого внедрения, что недавно подтвердило Федеральное управление гражданской авиации. временно приостановили свое развертывание, два мобильных оператора планируют возобновить их в начале следующего года. Хотите увеличить скорость Интернета в пути и дома? ? Посмотрите лучшие смартфоны 5G и шесть лучших маршрутизаторов Wi-Fi через CNET